聊城潤帆無縫鋼管廠超大型集裝箱船用止裂鋼通過權(quán)威認證
經(jīng)過數(shù)年的探索，聊城無縫鋼管廠自主研發(fā)的最大厚度90毫米厚的極限規(guī)格超大型集裝箱用止裂鋼，通過了世界權(quán)威船級社DNVGL、ABS、CCS等的認證，成功打破技術(shù)壁壘替代進口，是世界上僅有的數(shù)家獲得該認證的鋼鐵企業(yè)。
為進一步縮減運輸成本，船東向船廠定制的超大型集裝箱船的載箱量不斷突破極限。超大型集裝箱已成為世界集運業(yè)的發(fā)展趨勢。四年前，船東向造船廠定制的集裝箱用船僅在每船1萬標箱左右，至2015年已達到每船1.8萬標箱。近年來，造船廠開始試制超過2萬標箱的超大型集裝箱船，這對支撐船體的鋼板提出了史無前例的嚴苛要求。尤其是應(yīng)用于船艙側(cè)圍處的鋼板，由于集裝箱的反復(fù)吊運，船板反復(fù)受力，需要有極強的韌性、止裂性，以保證船只的經(jīng)久耐用和安全航行，是應(yīng)用于該類型船只最高等級、高規(guī)格的產(chǎn)品。為保證船只的安全，世界各大船級社于2014年更新了認證要求，新增止裂性能列為硬性要求。世界上僅有日本兩家鋼企能夠達到，成為了日本企業(yè)的一項權(quán)威技術(shù)。 |
